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2017年10月の記事は以下のとおりです。

HONDA XE50(改)Ⅱ

ケースの止めねじ箇所が割れそう(実際はヒビが入っているのですが)

なので簡易的に板を作って固定した。

なかなかしっかりしていてこれなら走っていてケースが落ちることも

ないでしょう。

 

↓ねじ止部が変形しちゃってる   ↓板を刻んで

000_R.jpg 001_R.jpg

 

↓板をネジ止め          ↓しっかり固定できた

005_R.jpg 006_R.jpg

HONDA XE50(改)

XE50(改)の電球全てが暗いので一緒に走っている人に迷惑になってしまう。

そうだ(・∀・)/6V→12Vに変えちゃおう!

っと言う事でバッテリー、レギュレーター、電球、ウインカーリレー、ホーン、

ハーネスを交換。

S__16711688.jpg

 

↓6Vバッテリーはダメなのでポイ。

DSC_1346_R.jpg

 

↓12Vバッテリーに交換。元の場所にピッタリ収まった。

DSC_1345_R.jpg

 

↓レギュレーターは配線を直してOK!

DSC_1348_R.jpg

 

↓レギュレーターをフレームに取り付け。

DSC_1352_R.jpg

 

↓全ての電球を交換。

DSC_1355_R.jpg

 

↓組付け...完了。

S__23330822_R.jpg

SR

久々にSRのカスタム依頼が入ってました。

オーナーさんのうんちくを取りいれ、なおかつ厳しい低予算での作業。

こうなると、、、手の込んだことはできないし、、、

余ってる中古パーツで構成するしかない。

で、、、こんなのが出来上がった、、。

IMG_7738-500.jpg

IMG_7736-500.jpg

びみょ~なカラーでして、、、

好みが分かれるところです。

最初、、ブラック塗装の予定だったのに、、

なんと、、若草色に変身!

しかも艶無し。

目指すところは、、自衛隊仕様ってところか??

オーナーさん自らの選色だし、、まぁ喜んでくれてるから良しとしよう。

しかし

喜びのあまり、、一日中走りまわって、、、

信号待ちで、、エンスト&再始動不可。

んん??

まさかのエンジン不調か??

電話を受けたこっちは、、冷や汗もんですが、、

「ガス欠」だったってか??、、、勘弁してくれ。

でも、、これで一つ、、このSRのクセが体験できましたね、、、。

 

 

 

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