オートバイ販売・修理・車検・点検・ツーリング
2018年06月の記事は以下のとおりです。
セレブカブがいよいよ完成いたしました。
ざっと、、一年近くかかったかな？
なにせ、、手の空いた時間にコツコツと作業をしていたし
そもそも、、オーナーさんと共に
プロジェクトを開始した時の条件として
完成はいつになるかわかりませんよ、、、、ってことを
了承いただいておりました。
最後の仕上げとして、、、
シートの本革仕上げ。
古くからの知人のお店「レフティ アート ワークス」さんの作品。
革製品のスペシャリスト。
で、、カラーは茶色をベースに縦縫いにてアクセント。
いつもながら、、、丁寧な作業で、、完璧な仕上がりです！！
このカブのオーナーさんは、、東京にお店を構える（全国に数箇所の店舗あり）
「高級輸入ベビー服」を販売する会社の社長さま。
数回しかお会いしておりませんが、
セレブ感満載なお方です、、、
で、、ささやかながら、、、
オーナーさんの会社の屋号をシートに入れさせていただきました。
「10mois」
フランス語？？
さてなんて読むのでしょう？？
10ヶ月という意味らしい（妊娠期間ですね）
ヤマハ トリッカー250 FIモデル
密かに隠れた人気車です。
セローとTT250の中間的なスタイルです。
すなわち オフロードとモタードのイイとこ取りのような感じ。
今回 お客さんからのご要望により、業者オークションにて仕入れました。
お客さんのご予算とご希望。
①後期型のインジェクション車
②色不問
③外装の傷は気にしない
④予算、○万円以内
ってことで、、、探すこと3週間（業者オークションは毎週木曜日）
３回目のオークションにてGET!
おまたせしました、、、、。
で、、整備に取り掛かります。
前後のタイヤ交換と、ブレーキ廻りの部品交換。
フロントは、、
パットがズリズリで、、、プレートまでいってしまってる！！！
一瞬 目を疑いましたよ、、
ブレーキ握ると、キーキー鳴ってたし、、、
当然 ローターもズリズリでっせ！！
新品との比較、、、半分くらい削れてますよ！
こりゃ、、ヒドい。
走行中にブレーキかけたら、、火花が散ってたんじゃね？？！！
車検のいらないバイクだからって、、
整備を怠ってはいけません！
こんなになるまで乗らないでね。
タイヤも交換して、フロント廻りはリフレッシュできました！
トライアンフ ボンネビル 650
1965年頃のバイクでしょうか？
ダートラ風にカスタムされていてカッチョええです。
このスタイルに惚れて、、、
お客さん、、、どっかで買ってきたらしいです。（通販？）
もちろん、、ドーンと大枚はたいてます。
で、、手元にバイクが届いて、、
よし！予想通り、、カッチョええで！！
いざ！カッ飛ばそうぜ～～～、、、、
ってか？？
エンジンは掛かって、、アイドリングはするけど、、
吹け上がらない？？？？
しかも、、オイル漏れがひどくて、、
ポタポタと目の前で、、、オイルが滴り落ちる、、
素敵だ！！素敵なバイクを買ったぞ！！！
これぞ、、旧車の醍醐味だ！！
調子悪いし、全く乗れなし！！オイルぶっ飛ばしてるし！！
やったぜ！！！
なんて、、喜ぶアホはいませんよ、、。
お客さん、、ひどく落ち込んで、、
助けを求めてきました。
んで、、早速作業にとりかかりますわ。
吹け上がり不良ってことなんで、、まずは、、キャブから
当然 定番のアマルです。
シンプルなデザインです。
ちょっと、、ややこしい取り付けで工具が使いにくい構造。
液体パッキン べっちょりだし、、、
なんとか、、取り出しましたよ。
で、、スロットルボディを開けてみたら、、、
んんんｎ？？？
ニードルピンがありゃしない、、
なんと！すっぽ抜けてるじゃないかい！！
こんなんで、走るわけないですよ。
ちょっと酷いよね。
どこで買ったのかしらないけど、ちゃんと整備してから納車しなきゃ、、
怪しいキャブでは不安だろうし、、
お客さんの希望もあって
高性能なミクニ製に交換です。
まだまだ やること、見直すとこいっぱいあるよ、、、。
