パブリックガレージ　店主の日記

さて、、

GWのお知らせです。

５/3.4.5.6.とお休みをいただこうかと思います。

5日は、天竜　カブミ－ティングを見学します。

チビバイクでツーリングを楽しみながら

現地へと向かいます。

仲間たちは、、モトコンポ、チョイノリ、などヘナちょこバイクばかりです。

お時間のある方、、現地でお会いしましょう。

で、、、おいちゃんは、、このスカッシュで行くよ。

随分前から、探してたバイク。

先日　GET！！しました。

スカッシュは圧倒的に「赤」が多いです。

当店も15年くらい前に確か、、10台くらいのスカッシュを在庫してました。

やっぱり、、「赤スカ」ばかりでした。

で、、今回「白スカ」か、、「黒スカ」のどちらかないかなぁ~と

情報を求めていたら、、運良く「白スカ」が入手できました。

更に、、こいつは

DIO　AB27（通称　タテDIO）のエンジンに換装されております。

ノーマルエンジンは非力でスピードがのらないが、

DIOエンジンはカッ飛びますから、交通の流れにもストレスなくのれて最適です。

おいちゃんが、構想してたカスタムが施されていたからラッキーです！！

現に、、ドナーのDIOエンジンをキープしてるんで、、、

もう１台　スカッシュを手に入れて、、

同じ仕様を制作しようかと考えてます。

それでは、、みなさん

GWをエンジョイしてちょ！！

さあ、、

密かに進めていた「セレブカブ」のカスタム作業。

いよいよ全貌をお見せできる状態までカタチになってきました。

まだ細かな作業がありますがね。

外装は　フィアット500の純正色。（ベージュ系）

オーナーさんはヨーロッパがお好きなようです。

よって、、ヨーロッパ車からカラーをチョイス！！

しかもヨーロッパに深く関わりのある、事業を経営されている方です。

小ぶりなもっこりマフラーがカワユイ。

さて、、どんな音するのかな？

エンジンはフルオーバーホール。（かなりくたびれたエンジンでした）

左右のクランクカバーはブラックペイント。

新品のシートだけど合皮だから、、本革に張り替えようか？思案中。

リアから見ると、、かなりスマートです。

新たに切り貼りしたリアフェンダー。

溶接跡も綺麗に処理されていて、継ぎ目も分からないね。

このカブ、、、完成したら東京へと旅立ちます。

カブのカスタムは引き続きオーダーを受け付けます。

気になる方、、是非お問い合わせください。

 

 

 

 

CB750 K０仕様

非常に綺麗にレストアされております。

先日　フロントブレーキの組み付け作業を依頼されて、

それ以外の作業はオーナーさん自らコツコツと仕上げたようです。

で、、組み上がって出来上がりを見せに来てくれました。

しかし、、何やら問題があってまたまた修理のご依頼。

まず、セルが回らない、、、

ヘッドライトが点かない、、、

んだそうです、、、。

早速作業開始、、

バッテリーは現代の主流、密閉型MFバッテリーに交換したようですな。

しかし、、、電装回りを見ると、、、

ノーマルのままのレクチファイヤー（整流器）とレギュレーター（機械式）の組み合わせ、、、

エンジン側からのハーネスを確認すると、、、

充電系統のハーネス（黄色３本）、焼け溶けてるやんけ。

しかも、、緑線（アース）に接触してる！！！！

こりゃ、、アカン！！

よーく話を聞くと、、、

レストア前からヘッドライトは点灯しなかった。

んだって。

で、、以前はバッテリーは標準タイプの開放型を使用していた。

で、、、確認すると、、

バッテリー液が、、かなり減っている。

、、、

どうやら以前から過充電気味で、

バッテリーが沸騰して液がドレンから溢れ出て

挙げ句に、、充電系統のハーネスが熱を持ち

焼け焦がした、、、

それにより、ライトに流れる電流が遮断されたと推測されます。

密閉型バッテリーを装着するならば

ノーマルのレクチ＆レギュを高性能なタイプに変更しなければいけません。

MFバッテリー＋一体型レギュレーター（レギュレーターレクチと呼ぶ）

が正確な組み合わせ。

旧車の充電機能はよく壊れます。

、、というか

あまりに、貧弱です。

そこを、現行タイプに変更して安定した電圧を保つことは

ヘッドライトの明るさにも影響しますので

是非行いたい作業です。

しかし、、最良な組み合わせというのがありますので

そこを間違えると、、とんでもないトラブルが発生します。

今回、、早めに当店に駆け込んでくれてホットしましたよ。

このまま、、知らずに乗ってたら

ハーネスから引火して、、

バイク炎上にもなりかねない状態でしたよ。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

またまた、、レアなバイクの修理が入ってきました。

８０年代のスクーター

ヤマハ　サリアン

木目のデカールがおしゃれです。

当時のスクーターの中でも、ワンランク上の

アダルト志向に沿った造りとなってます。

メーターバイザーや格納式フロントキャリアなど、

当時としてもちょっぴり贅沢な装備。

古い割に、なんだかシャキッとしてるなぁ、、と思ったら

ぬゎに！！走行３６キロ？？！！

とんでもない新古車じゃありませんか！！（メーターパネルまで木目調）

あるとこには、、あるんですねぇ~。

で、、冬眠から目覚めるべく整備の開始。

まず、、バッテリー、、

当然、、死んでます。

この時代、、６ボルトなんですよ。

しかもセル付きだから、、、こんなに大きな６Vバッテリー

今でも新品で入手できますが、、、

需要が少ない為か？めちゃ高い！！

で、、液補充して、、充電してみます。（たぶんアカンだろうけど）

ま、、始動はキックすればイイんだし、、

ぶっちゃけ、、セル回すためだけのバッテリーですからね。

プラグは交換しましょ。

真っ黒だがや。

余談ですが、、、

プラグレンチは

こんなとこに装備されてますです。

その他の車載工具は一切ございません。

プラグレンチのみでございます。

 

エアクリーナーはボロボロ、、、

もちろん交換ですが、、新品なんて出るわけない。

テキトーな大きさのを、型取りして

自作しましょ。

キャブ掃除して、、、

ベルトの摩耗確認して、、、

って言っても、、、走行36キロや

全く問題ないね。

で、、キックキックキック、、、

数発であっさりエンジン始動しちゃいましたよ。

全く問題ないね。

しかし、、この絶妙なキックアームのうねり。

カッコええやん！！

 

 

 

ヤマハのビッグスクーター　マグザム250

フロントのタイヤ交換の依頼。

走ってるとフロントがゴトゴトして、ハンドル取られる？？らしい？？

で、、よく見ると、、、

なんだか、、、ヘン、、、変？？？

おやっ？？

ぷっくらと膨らんでて、、、

コブができてるよ！！！

なんでこうなるの？？これじゃまともに走れないし、、

ハンドルぶれて危ないよね。

過度なエア圧かけたか？

もしくは、、ガツン乗り上げてタイヤ変形したのか？

とにかく、、新品に交換です。

 

 

ちょいとバタバタとしてて、、、

一週間も更新が止まってましたな。

ダラ~とまとめていっちゃいます。

ウチのアルファードの車検が3月末に切れまして、、

本来ならば切れる前に継続車検受けるのが普通なんですが

3月は年度末ということで、車検場もごった返してて

とても混雑しますので

4月に入って検査受けました。

これで、、とりあえず2年は乗れる。

くまモン　モンキーの燃料ポンプを新品に交換。

で、、調子を取り戻し

オーナーさん大喜び。

自走引き取りにて完了！

原付きスクーター

スピードがのらない、、ってことで

駆動系の修理。

プーリー、ベルト、、、、まではオーナーさん自身で交換したのですが

まだ？？調子がでない？？？

で、、、確認。

ウェイトローラーの摩耗とクラッチの消耗、、発見。

これでは、、、アカンですな。

大事な部品です。

駆動系はすべて交換しなきゃ、、、。

画像はクラッチ。

減り具合がよくわかります。

昔々のブリキの収納箱。

知人から譲り受けました。

邪魔だから捨てようと思ってたんですが、、、

もったいないから、モノ入れに使おう。

で、、、週末フリーマーケット出店の予定があるから

この箱に商品を詰め込んで運搬しましょ。

ででで、、、、

フリマの準備してたら、、

河合奈保子の生写真が出てきて（知人のです）

じっと、、見惚れてしまったが、、、

花の80年代アイドル、、、

一番はやっぱ、、、聖子ちゃんだな。

こんな可愛いミゼットの貯金箱も出てきた。

幸せの黄色いFit、、かっこいい。

日曜日　友達　3家族　合流して「エコパ」にてフリーマーケットに参加。

風が強く、、ちょいと肌寒い日でしたが、、、

目標の売上達成で、、バンザイでした！！

 

 

3月24日のツーリングにて

★VRX400の持ち主談

久しぶりの楽しいツーリングだ！エンジン始動＼(^o^)／

朝一、セルがキュン（胸がキュンではないです）...バッテリー上がりで撃沈です。

まずいぞ！急いで車に繋いでエンジン始動した、のはいいがツーリング途中の休憩先でセルが...また撃沈だ！ 下り坂だったのでそこで押しがけ^^; その後はなんとかセルが回ったのだがエンジン停止のたびに気が気ではない。

そこで何年使ったのかわからないバッテリーの交換となった。バッテリーは、ユアサが着いていたけど今度はデイトナにしてみた。 初デイトナで何年使えるかな？