パブリックガレージ　店主の日記

先日　修理入庫したエイプ。

どうも？クラッチが滑っているようだ。

エンジンボアアップしてあるようですが、、、

フリクションはノーマルのままで、随分すり減っております。

しかも、しばらく動かしていなかった為

プレートもサビサビ。

これではちゃんと走れません。

で、、今回は　ケブラー製の強化クラッチを組み込みます

このメーカー　始めて使うパーツです。

一巻き分　バネレートが違います。

クラッチレバーの握りが多少重く感じるかもしれませんが、

やっぱ、、クラッチはスパッ！！と切れて

グワッ！！とつながるほうが気持ちいい。

ボアアップしたエンジンは、クラッチ強化が必須です。

 

 

春ですね

春といえば、、

モンキーの季節でしょうか？？

とても可愛い「くまモン　モンキー」が遊びに来ました。

ウチの在庫モンキーと一緒にパチリ！

くまモンは最終モデルのFI車です。

50ｃｃのモンキーは

最終ロッドの限定販売のメッキモンキーで生産終了となりました。

じきじき大型された125ｃｃのモンキーが発売されるそうですが

大きな車体じゃモンキーとは言えないよね？？？

タンクのエンブレムに、くまモン

メインキーにも、くまモン

走行　たったの736キロなのに、、、

調子が悪い、、、ってことで

修理のご依頼。

エンジン始動、アイドリングは問題ないのですが

走り出すと、、スピードがのらない、、、

で、、信号待ちなどで、、、エンジンストールしちゃいそう、、

だとさ。

オーナーさんのお話を聞いてて

何となく、、あれが原因かな？？

って思うところはありますが、

最終のFI車、、、

ちょいと厄介かもしれませんな、、、、

春ですね

春と言えば、、、

おっさんの季節でしょうか？？？

おっさんと言っても

何歳から男はおっさん化してくのだろうか？？

人それぞれだろうが、、、

今回のお客さんはおそらく３０代だと思うのだが、、

どうもおっさんに見えてしまうので、、

失礼ながら、、「初期型のおっさん」と命名しておこう、、、

で、、、、カブのパンク修理依頼。

チューブ入りのカブですから、パンクしたら終わり。

単車屋に連絡して引き上げてもらうか、、

レッカーを呼ぶか、、

または、、家族の応援を待つか、、、

で、、「初期型おっさん」は

あらぬ事をしてしまった。

なんじゃこりゃ～～！！

はいはい、、、応急パンク処理剤的な、、、市販されている、、

なんちゃって修理剤を、、

ラブ注入してしまったようだ、、、。

しかも、、ドボドボと溢れ出してて、、

どんだけ～！！

どんだけ入れても、吐き出しても、、こんなのでパンクは直りません。

溢れた溶剤（ボンドみたいな）がホイールのメッキを侵食してます。

これが、アルミホイールだったら、、

ものすごく見苦しい塗色を奏でるでしょう、、、。

ホイールの内側にもこの変なのがビッシリとこびり付いてて

こいつの処理がめちゃ大変！！

大幅な作業時間が追加さてれ工賃も余計にかかってしまいます。

チューブ入りであれ、チューブレスであれ

このインチキ修理剤は絶対に使ってはいけませんよ。

多くの皆さん、、今後こんな状態で修理を依頼されてもお断りする事もあります。

それだけ、、重大な難作業になることを覚えていてくださいね。

原因はチューブの側面が擦れて穴があいたようです。

エア入れたら、、チューブ内から

牛乳が出てきた、、、、。（笑）

これは、エア圧の不足によりタイヤがペタンコ状態で

走行するから、、チューブがタイヤ内の側面とズリズリと擦れて

挙げ句に、、アナーキーになるのよ。

わかったかな　ベイベー。

チューブ新品に交換して、変な溶剤処理して作業完了。

ついでに、、オイル交換も、、

「初期型おっさん」お気に入りのカブのようですけど

もう少し、いたわりのラブ注入をしてくださいね。

あ、、エア注入はタダですから、定期的にご来店下さい。

 

 

春ですね

お店の前の河津桜が満開のようです

とても綺麗ですよね、、、

天気のイイ　日曜日とあって

お花見の人々がドドドッとやって来たよ。

それに便乗して、、

甘酒を販売しちゃったりして、、、、

しかも、、、バカ売れだったりして、、、

昼過ぎに完売してしまいました。

完売と言えど、、1杯　100円

儲かるわけないし

儲けようなんて思ってもいません。

お年寄りを相手に、義理母が会話したりして

楽しんでいただくことと、

足を止めて頂くことで、、

「あっ！！こんな所に単車屋があるんだ！！」

って認知していただけるだけで十分。

んで、、、さっそく新規のお客さんがみえて

「ウチのバイク、、直してください」

ってさ。

作戦通りですな。

、、、、

んで、、、春といえば、、、

小僧の季節でしょうか？？？

ホンダ　エイプ50

2台同時に修理に入ってまいりました、、

タンクのカラーが違うだけで、、似たようなカスタムだな。

青エイプは、、走ってると変な音？？がする、、、

兄ちゃん、、

チェーンケースがモゲてるでぇ~！！

どっかに引っかけたんじゃない？？

走ってておかしい？？と思ったら

とりあえず車体の隅々を、、、まず確認してみてよ、、。

もしかしたら、、その場で解決する場合もあるでしょうから。

黄エイプ

こちらは、、5年以上動かしていないんだってさ。

所々、、固着してて

消耗パーツの交換がいっぱいだよ。

公道再デビューには、ちょいとお金かかりますよ、、、

冬眠から目覚めるってことは、、

やはり春でっすねぇ。

 

 

 

春ですね。

春と言えば、、、

やっぱり　オバちゃんの季節でしょうか？？

スクーターがパンクしてしまったから

引き上げに来て欲しい、、

ってことで

昨日と同じ

スズキ　レッツ４だ！！

色違いですが、、

で、、、タイヤ

ボーズやないかーーーーーい！！！

溝が全く無くなってるし、、

しかも、、ゴムの中のワイヤーが見えてるぢゃん！！

これは、、パンクとは言いません

バースト、、って言います。

ハイ、、

新品と比較しましょうね。

限界を超えているのが、、おわかりでしょーに。

こんなになるまで乗らないでちょ、、、

スリップしますよ、、恐ろしや。

フロントもそろそろなんで

前後とも新品交換します。

で、、、

あっ、、オイルの確認しなきゃ、、

先日の「黒レッツ４のオバちゃん」はオイルすっからかんで、、

エンジン焼付かせましたんで

今回のオバちゃんも、、もしかしたら、、

不安だから　ちょい確認。

、、、、、、、

かふぇおーれですかいぃぃぃぃぃぃ！！

こっちも長らくオイル交換してなくて

エンジン内の結露とオイルが入り混じって

乳化状態になってます、、、、

やっぱ、、

春と言えば、、

オバちゃんが冬眠から目覚める季節でしょうね、、、

きっと、、

、、、、、

ちゃんとメンテナンスして納車いたしますわ。

 

 

春ですね。

春といえば、、、

オバちゃんの季節でしょうか？

スクーターのエンジンが掛からない、、ってことで

引き上げに行ってきました。

お電話で症状をお聞きしてまして

おおよその故障箇所はピンときました。

スズキ　レッツ4

セルが回らない、、

キックで始動を試みても、、

キック踏んだ感触がヘン、、、

オイル、、

入って無いやんけ！！

エンジン焼き付きですな。ハイ、、ご臨終です。

聞くと、、、

数年前に知人からこのバイクをもらってから

一度もオイル交換してないんだってさ。(T_T)

しかも、、「毎日　通勤で使ってるよ」って（とても元気なお声ですこと）

ねえ、、オバちゃん、、よく聞いてね。

内燃機は、、オイルによる、、潤滑が、、命です、、。

４ストの原付きバイクは早めにオイル交換しましょうね。

メーカーは３０００キロ毎と言ってますが、、、

できれば１０００キロ~１５００キロでの交換が望ましいです。

当店、、原付きクラスのオイル交換は

一律　１５００円　でございます。（もちろん工賃込だよ）

どうぞ、ご利用ください。　合掌

 

 

 

 

 

春です。

お店の前の桜並木　いよいよ開花です。

通常の桜より、一ヶ月早く咲く

「河津桜」です。

春と言えば、、、、

オート三輪の季節でしょうか？？？

威風堂々のマツダ。

子供の頃、、こいつの顔を町中で見かけると、、、

鼻をつまんで、息を殺したもんです。

何せ、、、バキュームカー（汲み取り車）の代名詞の車ですから、、

おやおや、、話がそれましたが

ムスメのハーレーの車検を受けに陸運局に行ったら

こいつが、、こっちを見てて

目が合ってしまった。

どうも、、おいちゃんを呼んでいるようで

近づいてみると、、、

なんと、同級生君が、、

おいちゃん「お前、、何してんの？？」

同級生「威風堂々マツダの車検に来たんだが、、、車体番号が見当たらないんよ」

まあ、、、古い車でやんす。

車体番号すらも、、、サビて消えてしまったのだろうか？？

しかも、、、ここに来るまでの道中、、

オーバーヒートしたんだと(T_T)

水が無いから、、コンビニで水買ってラジエーターに補充して、、、

トドメは、、クラッチ滑ってて、、坂道登らず、、、

えっさらよっさらとチビチビと走って来たんだそう。

廻りのドライバーたちの熱い視線を釘付けに、、、

さぞ、、、気分良かったであろうなぁーーー

鼻つまんで笑ってあげました。hahahahaha~

その横で、、スイスイとハーレーは車検パス！

しかし、、、検査ラインを出てから、、

なんだか？おかしい

ハーレーの車体がふらつくんよ。

で、、なんだろな？？と思って

リアタイヤ覗くと、、

何か突き刺さってる！！！

パンクやんけ~！！

オート三輪　威風堂々マツダを

コケ笑った　恨みが来たのか？？

恐ろしや~。

レスキュー呼んで

お店戻って早速　タイヤ外してみたら

立派な釘が刺さってました。

やはり威風堂々マツダ　オート三輪の呪いに違いない？？？

しかし　同級生君　無事に車検受かったのだろうか？？

 

 

本日　3月3日

おかげさまで創業28年目に突入いたしました。

若さと勢いだけでお店を立ち上げ

失敗の繰り返しで、手探り状態のまま現在に至ります。

あまりにも無知な自分にイヤになってしまうことも、、、

しかし、自分を取り巻く多くの仲間たちや

お客さんたちのおかげで何とか乗り切ってまいりました。

どーぞ、これからもよろしくお願いします。

とりあえず、、３０周年を目指して一歩一歩やって行きますわ。

今日はスクーターのシート張替え作業

継ぎ目から切れが発生して、

テープ貼ったりしてごまかしていたようですが、、

雨が降ると、、隙間から染み込んできて

お尻ビタビタになってしまう、、

上からかぶせるだけの簡易カバーもありますが、、

こんな時は、、表皮を張替えいたしましょう。

破れた表皮を取り外して、、、

しっかり乾かしてから、、浸水防止のビニールをかぶせて、、

その上から、、新品の表皮を重ねる。

純正シート用に販売されている表皮です。

チリ合わせをして、

タッカーと呼ばれる道具で止めていきます。

ホチキスの大きいのみたいな道具です。

裏側をすべて止めます。

その後、、

日天に当てて、、半日ほど干しておきます。

それにより、、シワや折れ目がピン！と張ってきて

綺麗な仕上がりになります。

これにて、、完了！！

原付きクラスのシート張替えは

工賃込みで、、一律　5000円

125cc以上のダブルシートタイプはもう少し割高になります。

シートの破れでお困りの方、ご一報くだされ。

綺麗に張替えいたします。

 

当店HPをご覧になった大学生のお客さん。

在庫のビラーゴ250が欲しかったんだってさ。

でも、、、

つい先日　売約となってしまいまして、、、

学生さん、、、、ガッカリしてましたけど、、

「ちょっと待ってて！すぐ探すから」

 

で、、ご用意いたしました。

黒ビラーゴ250

若いあんちゃんだから

「黒が良く似合うよ、、」

って少々、、持ち上げてあげてあげたところ、、、

気に入ってくれたようで、、

即刻　　お買上げいただきました！！！

どーも　ありがとうございます！！

 

心を込めて納車整備いたしますです！！

 

んで、、早速、、貼っちゃいました。